台车式回火炉设计思想
在有色金属带材生产中，为了---正常轧制的进行，以及终得到性能合格的产品，我们必须安排三、四次甚至更多次的退火，为了去掉退火时带材表面的氧化物，还得相应地实行多次酸洗、清刷、干燥等工序;产品的软硬状态、表面光洁度的要求还要采用成本较高的真空退火。台车式回火炉路况失常的处理改进原料情况，狠抓槽下筛分，原料是基础，筛分的好与坏与炉况息息相关1)添加生矿振动筛一套(曾经生矿没有过筛直接人炉)尽量筛除5~以下的粉末。
这些工序需化费较多的劳力、时间，要求有较多的设备和较大的场地，同时带材在加热时氧化烧损又影响成材率，酸洗，清刷都有环境保护问题要解决，更主要的是它只能间隙性地生产。
因此影响着产量、、劳动生产率的提高。本文提出的一种带材光亮连续卧式回火炉，具有对有色带材退火时间短、生产、能连续生产、无环境污染，退火后材质性能均匀、表面光洁，晶粒度细、无烧损、单位能耗低、有拉伸矫正功能等优点。台车式回火炉余热回收再利用系统台车式回火炉内压力控制是决定热处理炉温均匀程度和热低的主要因素，炉内压力控制系统由炉内取压装置、压力变送器、plc调节模块和烟道内安装有自控高温烟阀组成。下面就这种回火炉的设计思想、主要性能、结构特点，张力矫直计算等问题作一阐述。
台车式回火炉装料准则的调整
5号高炉主要原因是长时间中心焦炭不足，造成中心料柱透气性差，且长时间鼓风动能不足造成中心---堆积的情况，因此在布料及气流操控上坚决开放中心的思路，主要手法:
1)减小矿石批重。矿批由24吨减小至23.1吨。
2)焦炭、矿石整体向中心移动2度，恰当疏松边际，台车加热回火炉优点，---顺行。
3)添加炉中心焦炭量，同时减小焦矿平台。
随着中心焦炭量的添加，中心料柱得到疏松，炉中心温度升高，风量增大，煤气使用改进，炉况迅速好转，经过以上措施，5号高炉炉况逐渐好转，滑料现象基本消失，管道得到操控，炉墙粘结消除，炉缸作业日趋活泼，各项指标稳步进步。
台车式回火炉发展历程
二十世纪50年代，无芯感应炉得到迅速开展。后来又呈现了电子束炉，利用电子束来冲击固态燃料，能强化外表加热和熔化高熔点的材料。他利用蓄热室对空气和煤气进行高温预热，从而---了炼钢所需的1600℃以上的温度。用于铸造加热的炉子早是手锻炉，其作业空间是一个凹形槽，槽内填入煤炭，焚烧用的空气由槽的下部供入，工件埋在煤炭里加热。这种炉子的热效率很低，加热也欠好，并且只能加热小型工件，以后开展为用耐火砖砌成的半封闭或全封闭炉膛的室式炉，能够用煤，煤气或油作为燃料，也可用电作为热源，工件放在炉膛里加热。
为便于加热大型工件，又呈现了适于加热钢锭和大钢坯的台车式炉，为了加热长形杆件还呈现了井式炉。20世纪20年代后又呈现了能够进步炉子出产率和改进劳动条件的各种机械化、主动化炉型。
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